In een artikel 42 brief stelt Leefbaar Nieuwegein het college twee vragen:
Ziet u in dat de wegvernauwing in de Henri Dunantlaan de verkeersveiligheid ter plaatse vermindert?
‘Het college is van oordeel dat de wegversmalling bij de huidige rijsnelheid van 30 km/uur een verkeersveilige voorziening is. De wegversmalling is bedoeld om de rijsnelheid te verminderen en de verkeersveiligheid voor (afslaande) fietsers te verbeteren, zonder ten koste te gaan van het comfort voor busreizigers. Naar het oordeel van het college zijn deze doelen bereikt.’
Wat zijn de beweegredenen voor de 30 km/uur limiet op het parkhout?
‘ Het college verwijst hiervoor naar het amendement op het raadsbesluit voor het wijkverkeersplan Hoog Zandveld. Het college is van mening dat de genomen raadsbesluiten voor wijkaanpakken ongewijzigd moeten worden uitgevoerd. Op het Parkhout worden op korte termijn nog snelheidsremmers aangebracht. Na uitvoering van het wijkverkeersplan Doorslag ontstaat een groot 30 km/uur gebied.’
