Een team studenten van de TU Delft ontwikkelde de eerste waterstof raceauto die zal deelnemen aan een race. Het bedrijf HELLA BENELUX BV uit Nieuwegein leverde ook een bijdrage aan deze speciale auto, die in augustus 2017 in actie gaat komen. De Forze VII is de eerste waterstof raceauto die zal gaan deelnemen in een conventionele raceklasse. Een wereldprimeur en bovendien volledig gebouwd door studenten. In september 2015 is begonnen met ontwerpen en in augustus 2016 kon er al een auto worden gepresenteerd, die zelf door de studenten van de TU Delft is geproduceerd.
Al het bodywork en de complete configuratie is zelf ontworpen en geproduceerd. HELLA leverde LED koplampmodules met geïntegreerd knipperlicht en stadslicht, en LED achterlichten. “Er is vooral voor HELLA gekozen vanwege de goede en mooie koplampen waar het bedrijf om bekend staat. HELLA is zeer behulpzaam gebleken en het is een fijne samenwerking tussen beide partijen,” vertelt Mathieu Blanke van Forze Delft aan onze redactie. De koplampen zijn inmiddels in de auto geïnstalleerd, momenteel wordt er gewerkt aan de implementatie van de achterlichten. Ook is de wagen voorzien van HELLA temperatuursensoren en een vol elektronisch gaspedaal.
Het team studenten van TU Delft is druk bezig om de Forze VII volledig te optimaliseren voor de Supercar Challenge. In augustus 2017 zal de auto meerijden tijdens het weekend van de Gamma Racing Days op het TT Circuit Assen. Tijdens deze race moet de auto een uur kunnen racen – een flinke uitdaging voor het team als het gaat om de betrouwbaarheid van de auto. Door de complexiteit van de auto zal er veel getest worden om te zorgen dat het systeem optimaal presteert. De auto heeft een topsnelheid van meer dan 200 km/uur en moet gaan accelereren van 0 naar 100 in ongeveer 4 seconden.
De Forze VII
