Op zondag 4 oktober organiseerde Milieudefensie een fietstocht langs milieu-knelpunten. De grootste knelpunten qua geluidhinder en luchtkwaliteit blijken vaak te liggen bij sociale huurwoningen. Denkt u hierbij aan Binnenwal, Zuidstedeweg, monding Zandveldseweg en meer van zulke verbindings- en toegangs-wegen. Het vreemde is echter dat objectief gezien hier sprake is van milieu-knelpunten, maar dat bewoners dat niet zo interesseert (de respons op Milieudefensie-akties was hier laag). Kennelijk selecteert e.e.a. zichzelf uit. Maar eigenlijk is het wenselijk dat mensen die een woning huren of kopen voorgelicht worden over de milieukwaliteit en niet alleen over de technische kwaliteit van hun nieuwe huis.Eigenljk is er maar weining aandacht voor leefmilieu-verbetering in Nieuwegein. Er zijn geen noemenswaardige initiatieven om de luchtkwaliteit te verbeteren, de geluidsbelasting blijft langs drukke wegen hoog en mag blijven groeien en de bouwopgave van 3400 woningen betekent dat er op grote schaal geknabbeld gaat worden aan het groen in Nieuwegein.Een belangrijke oorzaak van milieu-problemen in Nieuwegein is dat verkeer naar de industrie-terreinen in het noorden en oosten ervoor kiest via de Zandveldseweg, Graaf Florisweg of Wijkerslootweg/Zuidstedeweg te rijden. Als meer verkeer via ontsluitingen in het noorden en oosten zou rijden zou dit de situatie aanzienlijk verbeteren.Het zou ook helpen als in de komende verkiezingsstrijd de partijen duidelijk zouden zijn over welk groen – wat hun betreft – gaat verdwijnen voor woningbouw en wat behouden blijft. Maar ik denk dat ze dat niet durven. Ondanks de hoge opkomst van onze lokale politici (dank aan D’66, Pvda en SP) laat de fietstocht een zure nasmaak na. Ook MD-leden waren uitgenodigd, maar lieten het afweten. Dit geeft te denken. We beraden ons.