‘Met aandacht vragen voor fietsinfra in Nieuwegein kun je als Fietsersbond niet vroeg genoeg beginnen!’ Zo dacht Clarion Wegerif, voorzitter van de afdeling Nieuwegein. Wegerif maakte donderdagavond gebruik van de mogelijkheid om in te spreken bij de startnotitie bestemmingsplan Binnenstad. ‘Want met het inbrengen van randvoorwaarden voor een goede fietsinfrastructuur kun je niet vroeg genoeg beginnen’ aldus Wegerif. ‘Dat bewijst de historie: als bij het plannen van de laad- en loszones van Cityplaza de consequenties voor het fietsverkeer waren meegenomen, waren deze nooit langs de Noordstedeweg gesitueerd. En kwam de Kolfstedetunnel, de snelste verbinding voor fietsers vanuit Doorslag-west, niet zo ongelukkig als nu uit in de parkeergarage.’
In haar betoog liet Wegerif weten dat, ondanks Nieuwegein gebouwd is als autostad, het nooit te laat is voor het nemen van een nieuwe afslag! Juist nu vanaf het begin van de planvorming voor het westelijk deel van de Binnenstad en het Stationsgebied, vraagt de Fietsersbond uit te gaan van de fiets. ‘Healthy Urban Living’ heet dat in goed Nederlands, of: De gezonde Stad.
75% van de volwassen Nieuwegeiners voldoet niet aan de beweegnorm en veel inwoners kampen met overgewicht en/of psychische klachten. Fietsen is een goedkope en gemakkelijke manier om te werken aan een gezonde leefstijl.
Wegerif: ‘Mensen staan dagelijks voor de keuze om beslissingen te nemen die goed of minder goed voor hun gezondheid zijn. Ga je met de fiets of neem je toch de auto? Koop je sla of toch een pizza? Dit gedrag wordt mede bepaald door de manier waarop de omgeving is ingericht, bijvoorbeeld door de aanwezigheid van doorfietsroutes waardoor je met de fiets sneller en comfortabeler op je bestemming aankomt dan met de auto.’
Wat betekent dat concreet voor de Binnenstad? Wegerif: ‘Daar hebben wij wat aanbevelingen voor en als Fietsersbond willen wij graag meedenken in het planproces. Deze aanbevelingen zien wij als een mooie start’:
- Het voortgaan op de goede weg van het gratis stallen van fietsen
- Extra doorgaande fietsroute van Noord- naar Zuid-Nieuwegein creëren, door het opwaarderen van de voetgangersbrug (Weverbrug) tot fietsbrug. Hiermee wordt ook de ontsluiting van Binnenstad-West voor fietsers vanuit Doorslag verbeterd
- Het verbeteren van de aanlanding van de Kolfstedetunnel en het maken van een volwaardige fietsdoorsteek door de parkeergarage naar de Noordstedeweg
- Toegankelijkheid Binnenstad-West en Stationsgebied vanuit Nieuwegein-Noord verbeteren door het ombouwen van de Mendes da Costalaan tot autoluwe doorfietsroute
- Bij de nieuwe woningen zorgen voor een fietsenberging
- Bij eventuele onderwijsvoorzieningen goede inpandige fietsenstallingen en aanrijdroutes en
- Overdekte fietsenstalling bij het bus/tramstation
Het is nu aan het college en de gemeenteraad wat ze met het advies doen ten behoeve van de startnotitie bestemmingsplan Binnenstad.
De raadszaal met Clarion Wegerif achter het spreekgestalte.
Komt u iets raars tegen op uw ‘fietspad’ door Nieuwegein, meld dat dan hier.
Er is voor voetgangers maar een gevaar en dat zijn de fietsers. Die stoppen nooit voor zebrapaden. Ook niet op de Noordstedeweg. Vandaag nog gezien hoe een fietser niet stopt voor een lijnbus. Fijne achterban van Carillon.
Soms is het echt wel fijn als er een plek is waar geen fietsers zijn. Leuk zo’n Fietsersbond, maar ze zijn geen milieuvereniging. Dan zouden ze het opnemen tegen vliegtuigen en bio-industrie.