Uit een aan reizigers gestelde brief blijkt dat vervoersmaatschappijen Veolia Transport en Arriva met ingang van april hun buslijnen niet meer wil laten lopen tot het Utrechtse Jaarbeursplein bij het Centraal Station, maar in wil korten tot Transferium Westraven aan de rand van de stad. Met de tram kunnen buspassagiers dan snel naar de binnenstad.Reden hiervan zijn de omvangrijke wegwerkzaamheden die nu plaatsvinden en in de nabije toekomst gaan plaatsvinden. Zo starten binnen de werkzaamheden aan de fly-over bij het 24-Oktoberplein.Om reizigers uit Noord-Brabant en plaatsen onder Vianen een betrouwbare dienstregeling aan te bieden, en geen vertragingen van 1 a 2 uur zoals deze vorig jaar plaatsvonden, is voor deze oplossing gekozen.Reizigers hebben richting Utrecht een cross-platform overstap op de tram bij Westraven. De andere kant op moet de Europalaan worden overgestoken. De bussen keren op het remiseterrein van Connexxion in Nieuwegein.Het moge duidelijk zijn dat, indien dit plan ook uitgevoerd gaat worden, de uit Wenen afkomstige trams noodzakelijk zijn. De betrokken lijnen (Arriva-lijnen 81, 85, 90, 181, 387, 388 en 389 en Veolia-lijnen 400 en 401) leveren in de spitsuren 29 volle bussen per uur in Utrecht af. Met de huidige tramdienstregeling is dat niet op te vangen.Losse Weense tramstellen, zoals het BRU dat tot december 2009 van plan is, is ook geen optie. Direct dienen er gekoppelde motorwagens, eventueel met tussenwagen, ingezet te worden. Alleen dan is dit een goede tijdelijke oplossing om Utrecht bereikbaar te houden.
Onze adverteerders maken pen.nl mogelijk
