Wij spreken met Carl de Vries, CEO en Henri Korsten CCO van het Nieuwegeinse bedrijf Dex Premium Lubricants. Het laatste bericht dat wij hierover publiceerden had betrekking op de overstap van onze afval inzamelaar Reinigingsdienst Midden Nederland op de Dex oliën. RMN was zo enthousiast over de resultaten voor wat betreft CO2 besparingen en verminderd uitval van hydraulische systemen, dat zij daarover zelfs verslag deed in haar jaarrekening. De Digitale Stad Nieuwegein [pen.nl] was benieuwd naar de verdere ontwikkelingen bij de onderneming en heeft daarom contact met haar gezocht.
Carl de Vries
De stemming binnen het bedrijf is “bullish” gelet op de recentelijk bereikte resultaten in de zeevaart, welke het resultaat zijn van 2 jaar testen. Henri Korsten vertelt: ‘We zijn ruim 2 jaar geleden begonnen met testen op een tanker die chemische producten over de wereldzeeën vervoert. Oorspronkelijk hebben wij testen uitgevoerd bij de zgn Auxiliary Engines (1000 kW) waaruit naar voren kwam, dat met onze technologie ca 5% brandstof (en daarmee dezelfde hoeveelheid CO2 red.) werd bespaard, de motoren niet meer vervuilden en het olieverbruik met meer dan 30% afnam. Wij hebben vervolgens voorgesteld de krukas van de 2 stroke (2 takt) motoren te behandelen. Bij één schip van de vloot kwamen daar zulke verrassende resultaten uit voort, dat besloten is een tweede schip vol te hangen met digitale meetapparatuur die per 5 minuten alle data registreerde. Na 6 weken varen op de oude olie werd de krukas voorzien van de Dex technologie en na weer 6 weken varen bleek, dat er een besparing in brandstofverbruik van 2.8- 4.5% was opgetreden. De 4.5% in het toerental bereik waarbinnen het meest werd gevaren.’
‘Wij gaan nu uit van een besparing van minimaal 3%. Gelet op de hoeveelheid brandstof die dagelijks wordt verstookt (14- 16000 kg bij dit schip) is dat veel te noemen. Wij zijn nu met de betreffende reder bezig om deze data in IMO kader (International Maritime Organisation red.) gevalideerd te krijgen, zodat rederijen de CO2 besparing mee mogen rekenen bij hun vergroeningsmaatregelen. Omdat dit soort nieuws zich snel verspreidt mogen wij ons verheugen in de belangstelling van veel andere zeegaande rederijen, waaronder de allergrootste.’
‘Naast dit succes zitten wij dankzij de met onze technologie behaalde resultaten inmiddels ook aan tafel met wereldspelers op bepaalde terreinen, waarvan we de namen nog niet mogen prijsgeven ivm getekende geheimhoudingsovereenkomsten. Ook mbt de productie van vetten, waarbij wij dezelfde resultaten zien als bij oliën.’
Carl de Vries voegt nog toe: ‘Het succes is vooral te danken aan de inzet van onze zeer gekwalificeerde mensen die met een geweldig enthousiasme en met passie bezig zijn om onze innovatie in de markt te zetten. Ik ben een ongelooflijk moeilijke tak van sport ingegaan, maar met de juiste mensen aan boord is iedere slag te winnen.’
De Digitale Stad Nieuwegein zal de vorderingen van dit mooie bedrijf dat gevestigd is aan de Galvanibaan in Nieuwegein op de voet blijven volgen en daarover blijven berichten.
